Maand: juni 2026

Dani Heitink van het Motovation Motorsport Husqvarna Team heeft een moeilijk weekend gekend bij de EMX250-wedstrijd in het Italiaase Montevarchi. Op het keiharde en technische circuit kwam de jonge Nederlander niet in zijn ritme en wist hij geen punten te scoren.

Het weekend begon met een 28e tijd in de tijdtraining. Hoewel het gevoel in de vrije training nog redelijk goed was, slaagde Heitink er niet in om zich comfortabel te voelen op de verraderlijke Italiaanse baan.

In de eerste manche op zaterdag moest hij vanaf de 35e plaats aan een inhaalrace beginnen. Ondanks dat het gevoel op de motor niet optimaal was, wist hij zich nog op te werken naar de 24e positie.

Ook in de tweede manche zat het niet mee. Heitink kwam na de start als 33e door de eerste ronde en wist zich uiteindelijk terug te vechten naar de 30e plaats.

“Het was zeker niet wat het moest zijn. In de vrije training had ik nog wel een redelijk goed gevoel met de baan en de motor, maar daarna liep het gewoon niet. Dit is echt een typisch Italiaans circuit waar je bijna op de rotsen rijdt, zo hard is de ondergrond. Het was heel moeilijk, maar dat mag geen excuus zijn. Uiteindelijk waren beide manches gewoon niet goed genoeg en zat ik niet lekker in mijn vel.”

Heitink is vastberaden om de oorzaak van de problemen te achterhalen en kijkt alweer vooruit naar de komende wedstrijden.

“Ik ga deze week proberen dit op te lossen en met verschillende mensen in gesprek om hier sterker uit te komen. Daarna richten we ons weer volledig op de volgende wedstrijd.”

Volgende week is de volgende wedstrijd van de EMX250 tijdens de MXGP van Portugal in Agueda.

Dani Heitink van het Motovation Motorsport Husqvarna Team heeft tijdens de EMX250-wedstrijd in Kegums niet het resultaat behaald waarop hij had gehoopt. De Nederlander liet gedurende het weekend voldoende snelheid zien voor een plaats binnen de top tien, maar werd in beide manches teruggeworpen door incidenten. Uiteindelijk eindigde hij als vijftiende en zestiende.

Het weekend begon nochtans veelbelovend. In de tijdtraining zette Heitink de vijfde tijd neer in zijn groep, waarmee hij zich een goede uitgangspositie voor de manches verschafte.

In de eerste manche kwam Heitink goed uit het starthek en reed hij direct rond de achtste plaats. Al vroeg in de wedstrijd maakte hij echter een fout waardoor hij buiten de baan terecht kwam en terugviel naar de veertiende positie. Vervolgens vocht hij zich sterk terug naar de elfde plaats en sloot hij aan bij een groep rijders die streed om plaatsen binnen de top tien. “De eerste manche was eigenlijk best goed. Ik had een goede start en zat er direct goed bij. Na een fout in de derde bocht viel ik terug, maar daarna reed ik mezelf weer terug naar voren. Ik zat in een mooi groepje dat vocht voor de plaatsen rond de top tien en het rijden voelde goed aan.”

In de slotfase sloeg het noodlot echter toe. Tijdens een inhaalpoging kwam Heitink in de lucht in aanraking met een andere rijder, waarna hij hard ten val kwam. “Ik wilde de rijder voor me passeren, maar in de lucht kwamen we tegen elkaar aan. Hij bleef zitten en ik ging over de kop. Daarbij raakte ik mijn hoofd behoorlijk hard. Ik was duizelig, maar kon de wedstrijd nog uitrijden. Dat was echt jammer, want ik had het gevoel dat er een top tien klassering in zat.”

Ondanks de val wist Dani de manche nog als vijftiende af te sluiten.

Ook in de tweede manche zat het niet mee. Na een start rond de vijftiende plaats verloor hij in de openingsronde opnieuw veel terrein toen hij de controle over zijn motor verloor en buiten de baan terechtkwam. “Ik raakte mijn stuur kwijt op de aanloop van een sprong en schoot buiten de baan de afzettingen in. Daardoor viel ik terug naar ongeveer de vierentwintigste plaats.”

Vanaf dat moment begon Heitink opnieuw aan een inhaalrace. Ondanks dat hij zich niet helemaal fit voelde na de crash in de eerste manche wist hij zich nog terug te vechten naar de zestiende plaats. “Het resultaat is niet waar ik op had gehoopt en eerlijk gezegd ook niet waar ik thuishoor. Dat is jammer, maar we nemen de positieve punten mee. De snelheid was er zeker. De komende twee weken ga ik hard werken zodat ik er bij de volgende wedstrijd weer beter voor sta.”

De volgende ronde van het EMX250 Kampioenschap wordt verreden op 20 en 21 juni tijdens de MXGP van Italië in Montevarchi.

Dani Heitink van het Motovation Motorsport Husqvarna Team heeft tijdens de EMX250-wedstrijd tijdens de MXGP van Duitsland een moeilijk weekend gekend. Op het technische circuit van Teutschenthal wist de Nederlander ondanks de moeilijke omstandigheden toch belangrijke punten te scoren.

Het weekend begon nog positief voor Heitink. In de vrije training liet hij direct zijn snelheid zien met een vijfde tijd. In de tijdtraining kwam hij uiteindelijk uit op de twaalfde plaats in zijn groep. Hoewel de snelheid aanwezig was, slaagde hij er niet in om een perfecte ronde neer te zetten.

“In de vrije training begon het eigenlijk best goed met een vijfde plaats en daar was ik wel blij mee. Het rijden voelde ook prima aan. In de tijdtraining had ik niet helemaal het gevoel met de baan en de motor. Iedere keer als ik een snelle ronde wilde zetten, kwam ik wel iets tegen waardoor het niet lukte. Dat was jammer.”

De eerste manche verliep moeizaam. Na een slechte start moest Heitink van ver komen en wist hij in de openingsfase niet het gewenste tempo te vinden. Uiteindelijk kwam hij als 21e over de finish.

“In de eerste manche had ik een hele slechte start. De eerste drie ronden reed ik niet aanvallend genoeg en was ik teveel aan het afwachten. Daarna begon ik beter te rijden, maar het was gewoon niet goed genoeg. Zeker niet voor wat ik weet dat ik kan.”

Voor de tweede manche veranderden de omstandigheden volledig. Vlak voor de start viel er veel regen waardoor het circuit veranderde in een modderige uitdaging. Opnieuw kende Heitink een moeilijke start en kwam hij al vroeg ten val.

“Voor de tweede manche kwam er ineens heel veel regen. Alles was zeiknat voordat we achter het starthek stonden. Daardoor had ik opnieuw geen goede start. In de eerste ronde kwam ik ten val en moest ik ook nog mijn bril afzetten omdat deze volledig vol modder zat. Daarna ben ik vanaf de laatste plaats teruggekomen naar de achttiende plaats.”

Met een 21e en 18e plaats wist Heitink alsnog enkele belangrijke punten te scoren. Hoewel hij niet tevreden was over zijn prestaties, neemt hij de opgedane ervaring mee richting de volgende wedstrijd.

“Het rijden was niet zoals ik wilde, maar het was ook mijn eerste echte modderwedstrijd op de 250. Dat hebben we nu meegemaakt en daar kunnen we van leren. Het was zeker niet het weekend waarop ik had gehoopt, maar gelukkig is er volgend weekend alweer een nieuwe wedstrijd in het EMX250 en krijgen we direct de kans om het beter te doen.”